深冬,昨天在“2013華南鋼材市場展望”,許多鋼鐵企業都感嘆市場寒風,供需矛盾及全行業虧損的。1月,進入中國鋼鐵協會統計,80家大中型鋼鐵企業累計虧損5223美元,000000,損失38.75%。
廣發證券研究員人員說,中國穩定增長的政策效應的逐步和9 - 10個月提高利潤,鋼廠生產積極性提高,粗鋼產量是非常困難的。國家統計局統計,十一月中國鋼材平均日產量2707700噸,創歷史新高,比十月增加68600噸,鋼材庫存可能再度上升階段。
同時,房地產,家電等下游鋼鐵行業仍然薄弱,以及十二月全國重型冬季貯藏溫度,交易商將普遍不足,供給和需求之間的矛盾將進一步增加淡季。一些分析師認為,鋼材價格將震蕩下跌,行業基本面有實質性的改進。
可以證實,十一月鋼鐵產業鏈采購經理指數大幅下跌3.5個百分點和平衡線以下的49.2%個,其中生產指標,采購量指數仍然是擴大間隔,和新訂單指數下降了8.9個百分點,比46.5%,和新出口訂單指數跌到收縮間隔,成品庫存穩定和略低,但原材料庫存指數大幅上升。
此外,鐵礦石價格開始反彈。十二月十一日的指數62%鉛粉末報124.75美元/噸,創自今年第四季度新高,澳大利亞和巴西港現貨資源也顯著上升。而國外需求預計將開始進入淡季,鋼材出口量也會下降。
馳京東認為,16MN厚壁無縫鋼管面對嚴峻的形勢,鋼鐵工業“跳出鐵和鋼的鐵和鋼”,重視經濟發展和環保要求的作用及其機制的制度的深層次問題;另一方面,“看到彈簧鋼的鐵和鋼”,增加國內和國際市場開發力度,千方百計降低成本,堅持自主創新和差異化競爭,擴大附加價值,完成從材料供應商的綜合服務提供商的轉變。應對國際競爭,應借船出海,積極與下游客戶的婚姻,和促進出口產品多樣化
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